Wonten ing tengah-tengah kawontenan geopolitik ingkang boten mesthi amargi wontenipun peperangan ing Wétan Tengah, regi lisah mentah donya mindhak drastis. Sektor maritim, ingkang gumantung sanget dhumateng bahan bakar fosil, dados salah satunggaling industri ingkang kenging dampak paling ageng. Wonten ing kahanan krisis energi menika, efisiensi sanès malih namung pilihan, nanging sampun dados kabetahan kanggé saged tahan gesang. Salah satunggaling inovasi teknis ingkang dado

Kapal Phinisi menika boten namung piranti transportasi seganten; piyambakipun minangka mahakarya seni, sujarah, lan kateguhan manungsa Indonesia. Miyos saking astanipun para ahli suku Bugis lan Makassar ing Sulawesi Kidul, kapal kayu menika sampun nrajang samudra pinten-pinten abad lan sapunika dipun-akoni minangka Warisan Budaya Takbenda dening UNESCO. Oyod Sujarah lan Filosofi Kacariyos, desain Phinisi menika asil saking campuran teknik lokal kaliyan pangaribawa kapal layar

Senaosa ing jaman menika kita sampun nggadhahi waja ingkang kiyat sanget, aluminium ingkang ènthèng, ngantos serat karbon ingkang futuristik, dermaga-dermaga ing saindhenging donya—langkung-langkung ing Nuswantara—taksih dipun-kebaki dening baitun (kapal) ingkang dipun-damel saking kayu. Kenging punapa teknologi "kuna" menika taksih saged tahan ing tengah-tengahing gempuran material modern? Mangga kita pirsani alesanipun, saking sudut pandang fungsionalitas ngantos filosofi k

Pager galvalum pancen kiyat lan awet, nanging prakawis klasike inggih punika: cet ingkang gampil nglocop. Punapa Panjenengan nate ngrasakaken? Nembe pinten-pinten sasi dipuncet, warninipun sampun mblawus utawi malah nglocop telas, ndadosaken pager ketingal kucem lan mboten kaurus. Jebulna, rahasyanipun mboten namung wonten cet top coat-ipun, nanging wonten cet dhasar (primer) ingkang dipunginakaken! Galvalum, si Material Tantangan Lumahing galvalum ingkang lunyu lan mawi pori

Punapa panjenengan nate nggadhahi kersa damel suvenir ingkang bening kados dene kaca, nanging kiyat kados dene beton? Menawi panjenengan pengrajin profesional utawi nembé miwiti usaha kreatif, C’ketz Liquid Marble 27  dados wangsulanipun kangge mujudaken karya seni ingkang sae sanget. Punapa Kedah Milih Liquid Marble 27 kangge Suvenir Panjenengan? Damel gantungan kunci, tempelan kulkas, utawi rerenggan meja menika mbetahaken bahan ingkang boten namung bening, nanging ugi awet

Bulukumba , salah satunggaling kabupaten wonten ing Sulawesi Kidul, sampun dangu misuwur kanthi sesebatan "Bumi Panrita Lopi" utawi tanahipun para ahli panyura baitos. Wonten ing sadawanipun pasisir, tradisi pandamelan baitos Phinisi ingkang sampun dipun-akoni dening UNESCO minangka Warisan Budaya Sanes Benda Donya taksih lestari ngantos dumugi sapunika. Salah satunggaling paraga sentral ingkang njagi sarta ngerembakaaken tradisi punika nggih punika Haji Abdullah , satunggali

Sidoarjo  – Bulu tangkis menika sanes namung olahraga prestasi tumrap Indonesia, nanging ugi dados pengerak ekonomi kerakyatan. Wonten ing waliking gumuruhaning keplok turnamen internasional, wonten asta-asta trampil para pengrajin lokal ingkang mastikaken kasedhiyanipun "kok" utawi shuttlecock  ingkang berkualitas. Salah setunggaling pusat produksi ingkang saweg gumregah mapan wonten ing Sidoarjo, Jawa Timur. Lebet satunggaling wawancara kaliyan tim C'ketz Manufacture, Pak A

Kajeng (kayu) menika bahan ingkang mboten lekang dening wekdal. Nanging, caranipun kita ngolah lan nampilaken ing salebeting interior tansah owah gingsir nut jaman. Warsa menika, jagad desain interior nyekseni ewah-ewahan saking gaya minimalis ingkang kaku tumuju gaya ingkang langkung anget, nggadhahi tekstur, lan berkarakter. Menawi Panjenengan kagungan rencana nganyaraken suasana griya utawi badhe ngisi dalem ingkang enggal, sumangga dipun simak ringkesan tren desain mebel

Bali mboten namung misuwur amargi ombakipun ingkang nantang, nanging ugi dados griya kangge para pengrajin papan selancar ( surfboard ) lokal ingkang gadhah kualitas donya. Salah setunggalipun sosok ingkang sampun nyurahaken welasan taun gesangipun wonten industri punika inggih menika Budi Hantoro , pemilik Studio Godong Jati . Lumantar wawancara ingkang jero, piyambakipun mbagi cariyos lelampahan, teknik, ngantos tantangan anggenipun mbangun industri surfboard  rumahan ingka

Ngrambat lan ngrumat dek kapal niku mboten napa-napa soal tampilan mawon, nanging ugi soal keselamatan  lan investasi jangka panjang . Saben dinten, dek kapal kedah tahan saking banyu segara sing ngrusak (korosif), gesekan barang sing awrat, lan resiko kepleset mergi lante sing teles. Menawi Panjenengan pados solusi pelapis lante sing kiat ngadhepi cuaca ekstrem lan saged njagi keamanan kru, Deck Floorion  saking C’ketz niku jawabanipun. Napa Kedah Deck Floorion? Mboten kados

Ing donya nge-cat kapal kayu lan wesi, awak dhewe kerep fokus marang asil pungkasan sing gilap lan alus mulus. Nanging, akhir-akhir iki akeh tukang cat profesional (aplikator) malah sengaja nggawe efek "Orange Peel"  (tekstur kulit jeruk) ing lapisan dasare. Kena ngapa kok ngono? Tekstur iki ora mung gaya-gayaan, nanging dadi tandha yen lapisan pelindung sing dipasang kuwi nduweni kekandelan ( high build ) sing mumpuni kanggo nglawan ganasé teyeng (korosi) banyu segara. Kangg

Meja kayu kanthi serat alami pancen katon mewah lan klasik, nanging njaga permukaane supaya tetep awet iku dadi tantangan dhewe. C’ketz Liquid Glass 2K  yaiku cairan bening rong komponen sing digunakake kanggo lapisan ndhuwur ( clear top coat ) supaya meja katon kinclong kaya kaca. Iki sawetara alasan kok produk iki dadi pilihan sing pas kanggo meja kayu Panjenengan: Aras-arasan Utama Kanggo Meja Kayu C’ketz Liquid Glass digawe khusus kanggo menehi pangreksan maksimal lan nge

JAKARTA, 22 Januari 2026  – Lebet sawelas minggu pungkasan, nami Epofill dados pirembagan ingkang anget ing kalangan komunitas perkapalan nasional. Produk menika kathah dipunrembag dening para nelayan lan pengusaha galangan kapal kayu minangka solusi alternatif bahan marine filler  (dempul kapal) ingkang dipunanggep langkung ekonomis tinimbang metode konvensional. Wonten ing tengahipun mindhak-mandhapipun regi bahan baku industri maritim ing awal taun menika, efisiensi biaya