แม้ว่าในปัจจุบันเราจะมีเหล็กกล้าที่แข็งแกร่งเป็นพิเศษ มีอะลูมิเนียมที่น้ำหนักเบา ไปจนถึงคาร์บอนไฟเบอร์ที่ล้ำสมัย แต่ท่าเรือทั่วโลก—โดยเฉพาะในแถบนูซันตารา (หมู่เกาะในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้)—ก็ยังคงเต็มไปด้วยเรือที่ทำจากไม้ ทำไมเทคโนโลยี "โบราณ" นี้ยังคงยืนหยัดอยู่ได้ท่ามกลางกระแสวัสดุสมัยใหม่? เรามาวิเคราะห์เหตุผลตั้งแต่ด้านการใช้งานไปจนถึงปรัชญาแห่งท้องทะเลกัน 1. การลอยตัวตามธรรมชาติ (Natural Buoyancy) ข้อดีพื้นฐานที่สุดประการหนึ่งของไม้คือคุณสมบัติด้านความหนาแน่น โดยธรรมชาติแล้ว...

รั้วกัลวาลูมขึ้นชื่อเรื่องความแข็งแกร่งและทนทาน แต่ปัญหาคลาสสิกที่ทุกคนต้องเจอคือ: สีหลุดล่อนง่าย  คุณเคยเจอปัญหานี้ไหม? ทาสีไปได้เพียงไม่กี่เดือน สีก็เริ่มซีดจางหรือลอกออกมาเป็นแผ่น ทำให้รั้วดูเก่าและไม่น่ามอง ความจริงแล้ว เคล็ดลับไม่ได้อยู่ที่สีทับหน้า (top coat) เพียงอย่างเดียว แต่อยู่ที่ สีรองพื้น (primer)  ที่คุณเลือกใช้! กัลวาลูม: วัสดุเจ้าปัญหา พื้นผิวของกัลวาลูมมีความเรียบเนียนและมีรูพรุนขนาดเล็กมาก (micro-pores) ทำให้สีทาทั่วไปยึดเกาะได้ยาก สีจะหลุดล่อนได้ง่ายหากไม่มีชั้นรองพื้นที่แข...

บูลูกุมบา (Bulukumba)  จังหวัดซูลาเวซีใต้ ประเทศอินโดนีเซีย ได้ชื่อว่าเป็น "Bumi Panrita Lopi" หรือดินแดนแห่งช่างต่อเรือผู้เชี่ยวชาญ ตลอดแนวชายฝั่งทะเลที่สวยงาม ประเพณีการต่อเรือ พินิซี (Phinisi)  ซึ่งได้รับการรับรองจาก UNESCO ให้เป็นมรดกทางวัฒนธรรมที่จับต้องไม่ได้ของโลกยังคงสืบทอดมาจนถึงปัจจุบัน หนึ่งในบุคคลสำคัญที่รักษาและพัฒนาประเพณีนี้คือ ฮัจญี อับดุลเลาะห์ (Haji Abdullah)  ช่างต่อเรือระดับตำนานผู้ประสบความสำเร็จในการผสมผสานภูมิปัญญาท้องถิ่นเข้ากับกลิ่นอายสมัยใหม่ ฮัจญี อับดุลลาห์...